宣城顺鑫路桥工程 金属波纹涵管 广德涵管

过路涵管是什么原理？横穿公路的管道施工，金属波纹涵管，根据管道埋设深度及该道路交通是否容许暂时阻断等等因素综合考虑大开挖埋设，还是采用“顶管”施工，埋深不够大的，不可能采用顶管。“顶管”施工成本更高，危险较大，但是很大的好处是丝毫不影响交通。所问的“涵管”，可能就不一样，过水的涵管就不是一般的污水管，直径那么小，特别是箱涵，截面很大，又不是圆形，广德涵管，没法采用顶管施工。

顶管的分类

     （1）按所顶进的管子口径大小分：大口径、中口径、小口径和微型顶管四种。大口径多指Ф2m以上的顶管，人可以在其中直立行走。中口径顶管的管径多为1.2～1.8m，混凝土涵管，人在其中需弯腰行走，大多数顶管为中口径顶管。小口径顶管直径为800～1000mm，人只能在其中爬行，有时甚至爬行都比较困难。微型顶管的直径通常在600mm以下。

     （2）按一次顶进的长度（指顶进工作坑和接收工作坑之间的距离）分：普通距离顶管和长距离顶管。顶进距离长短的划分目前尚无明确规定，过去多指100m左右的顶管。目前，千米以上的顶管已屡见不鲜，可把500m以上的顶管称为长距离顶管。

顶管施工借助于主顶油缸及管道间、中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

顶管方案一般是先顶钢筋砼套管，然后在套管内穿过工程管——钢管。在顶管过程中，要充分考虑可能遇到的障碍，水泥涵管厂，如孤石等。以往的经验曾经有遇到障碍无法穿过而整个管道废掉的先例，特别是小直径管管前无法挖土时更容易出现这种情况。所以在顶管施工前，一定要弄清顶管处的地质情况。对遇到障碍时要有充分可靠的处理方案。

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