绩溪涵管 宣城顺鑫路桥工程 混凝土涵管

宣城顶管施工技术要点

顶管施工要点：

1、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800-1000mm，钢轨的长度等于工作坑底面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有蕞大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5-1.0%的坡度。

2、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管施工的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足蕞大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，水泥涵管，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，绩溪涵管，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。顶进后背的其它组成型式有砌筑毛石的，混凝土涵管，有预制钢筋混凝土块组合的。

波纹涵管的优势：

(1)钢波纹管涵减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。

(2)钢波纹管涵结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。

(3)钢波纹管涵采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。

(4)钢波纹管涵有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。

(5)钢波纹管涵具有的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。

波纹涵管相较于水泥管的优势：

(1)钢波纹管涵适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

(2)钢波纹管涵施工工期短是蕞明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。

(3)钢波纹管涵进行工厂集中化生产，金属波纹涵管，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。

(4) 现场安装方便，不需使用大型设备。

(5)钢波纹管涵解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

绩溪涵管-宣城顺鑫路桥工程-混凝土涵管由安徽宣城顺鑫路桥工程有限公司提供。安徽宣城顺鑫路桥工程有限公司（www.xchanguan.com）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！